谁在“打劫”王卫? 创造营

发布时间:2022年06月11日
       北京报道称, 顺丰速运遭遇风暴。自顺丰控股(002352.SZ)3月18日发布2020年财报以来, 公司市值蒸发近500亿元, 而公司实际控制人王伟则亏损逾300亿元, 身价已跌至2200亿元, 谁在“抢”王伟?进入A股市场已经四年了。
       尽管乘风破浪前行的顺丰速运仍稳居快递行业第一, 但在行业竞争日趋激烈的背景下, 中国四大快递企业格局已初步形成出现了。面对京东、极途、菜鸟的围攻和拦截,

2021年似乎是顺丰自我调整的关键时刻。王伟能突破吗? 3月18日, 顺丰控股发布2020年财报, 实现营业收入1539.87亿元, 较2019年收入1121.93亿元增长37.25%, 远超行业17.3%的增速;归属于上市公司股东的净利润为73.26亿元, 比上年增长26.39%;快递物流业务量81.37亿件, 比上年增长68.46%, 约占2020年全国快递服务企业833.6亿件的十分之一。在国内受疫情影响的市场环境下而在国外, 过去一年, 顺丰实现了逆势增长。与业内众多快递公司相比,

这样的财报也着实令人眼花缭乱。纵观顺丰的发展历程, 似乎每一次重大疫情都成为顺丰爆发式发展的催化剂。 2003年“非典”爆发, 国内道路受阻, 物流业受到极大限制.当时, 顺丰在航空业务也受到重创的情况下, 看到了机会。低价承包5架737航空运输机, 首次将快件送上天。这一“妙招”不仅提升了顺丰服务的时效性, 更重要的是给市场留下了深刻印象。
        “快”已成为顺丰无法撕下的标签。 “非典”之后, 顺丰的货量以每年50%左右的速度快速增长, 抢占国内大量市场份额, 加速向全国市场拓展。
        2020年的新冠疫情来得突然。在“非典”期间积累了丰富经验的顺丰速运, 行动异常迅速, 从国内外收集、转运大量应急物资到灾区。去年一季度, 在疫情最严重的时候, 顺丰几乎成了收发快递的唯一选择。在赢得良好口碑的同时, 公开数据显示, 与行业业务量增速的大幅下滑形成鲜明对比的是, 顺丰运量同比增长77.1%, 顺丰控股营收同比增长40.4%——同年。这种逆势增长靠的是整合顺丰航空、顺丰国际、顺丰科技、同城速递、丰巢等多年建设运营的平台, 保障医疗物资的运送, 维持日常为市民提供物资供应, 在非接触式配送方面, 顺丰贡献很大, 展现出强大的综合运营能力和抗风险能力。现在看来, 这样的战略布局可以说是具有前瞻性和领先性。随着股价一路下跌, 顺丰交出了一份很好的答卷。然而, 令人瞠目结舌的是, 3月18日, 顺丰控股2020年度财报出炉后, 顺丰股价次日跌逾9%, 几乎跌停, 随后一路下跌。截至3月26日, 顺丰市值蒸发近500亿元。资本市场表现悲观的背后, 是顺丰业绩增长乏力。事实上, 根据顺丰控股2019年财报, 2019年上半年, 无论是公司业务量还是营收, 顺丰均远低于行业平均水平。国家统计局数据显示, 2020年全国网上零售额117601亿元, 同比增长10.9%, 占社会消费品零售总额比重由2019年的20.7%提高到 24.9%。电子商务市场仍然是快递行业的主要增长动力。电商市场布局明显滞后的顺丰速运继续被菜鸟、京东物流、极途等公司占据。尽管2019年下半年公司经营状况有所好转, 但行业领先地位得不到保证的疑虑始终存在。与其说新冠疫情是顺丰发展的重要节点, 不如说新冠疫情暂时盖过了投资者对顺丰发展前景的悲观看法。随着国内疫情好转, 电商逐渐复苏, 三通一送等行业巨头陆续复工。顺丰不再是消费者的唯一选择。 2020年四季度数据显示, 顺丰增速明显放缓, 疫情前期抢占的市场份额有回暖迹象。其最大竞争对手顺丰速运面临的危机即将上市。不仅如此, 业内竞争对手对顺丰在低、中、高端市场进行了全方位的围堵。回顾快递行业主要龙头企业上市时间方面, 三通一达均于2016年下半年登陆资本市场,

百世于2017年下半年赴美上市。资本市场, 顺丰的竞争对手开始迅速扩张。阿里巴巴、京东、苏宁易购等大型电商也通过自建物流体系挤压顺丰原有的中高端市场, 削弱了顺丰对高级管理人才的吸引力。带着若隐若现的危机感, 顺丰最终选择放弃不上市的誓言, 于2017年2月借壳鼎泰新材, 正式登陆A股市场。在中低端市场, 随着国内主流快递企业经营规模效应逐渐显现, 快递服务价格逐年下降。快递物流行业的快递产品和服务越来越同质化, 市场竞争非常激烈。低价策略成为行业新进入者快速抢占市场的主要手段, 冲击电商快递行业原有的竞争格局, 价格战愈演愈烈。 2021年2月, 以京东商城为后盾的京东物流披露了IPO招股书。招股书显示出强大的仓储、运营和服务能力。在“次日达”的承诺下, 越来越多的消费者开始转向京东快递。最值得一提的是,

这份招股书还强调了其供应链属性, 与一直定位中高端市场的顺丰速运有着高度的业务重合度, 并高呼深耕供应。连锁业务和技术赋能。高端市场的玩家入局, 顺丰终于迎来了最强的竞争对手。从一开始只有六个快递员, 一个几十平米店面的小公司顺丰用了28年的时间, 发展成为拥有超过12万员工、市值3752亿元的庞大物流帝国。业务范围完成了从华南到全国再到国际的三级跳跃。成立之初, 顺丰就凭借低于市场平均价的价格优势迅速崛起, 一步步发展壮大。如今时代变了, 经过28年的奋斗, 顺丰再次面临市场新一轮的“洗牌”。与28年前不同的是, 顺丰的身份已经从挑战者变成了被挑战者。 2021年对于顺丰来说是极其重要的一年。面对日益激烈的行业竞争, 不断创新的顺丰值得关注。主编:颜辉主编:夏神察